高一历史必修二：古代交通发展

　　导读：受到传统“学好数理化，走遍天下都不怕”的思维“误导”，初中阶段很多地区与学校根本不重视历史学科的教育，很多地区历史学科根本不进入中考成绩。这样就造成了学生历史基础几乎为“0”的现状，然后带着历史“0”基础的学生进入高中直接进入“专题史”。

　　1.古代交通事业发展的历程

　　先秦时期我国古代交通初规模，陆路修筑许多通行战车的道路，沿途设有驿站，水陆交通不仅利用黄河、长江天然水道，而且相继开凿了胥河、邗沟、鸿沟等人工运河。

　　2.秦汉时期水陆交通形成全国网络

　　秦统一中国后，颁布"车同轨"的法令，并建成遍及全国的驰道。挖掘灵渠，把长江水系和珠江水系连接起来，汉朝开辟了汉帝国和罗马帝国的海上航线。西汉时期开通了陆上和海上丝绸之路。

　　3.隋唐时期，古代交通进入高峰时期

　　唐都长安成为国内外交通枢纽和中心，构成了以长安为中心的遍及全国的驿路系统。贯通南北的大运河和沟通海上贸易的海上“丝绸之路"使水陆交通进入了一个新阶段。

　　4.明清时期，我国古代交通由盛而衰

　　明代出现造船高峰,郑和七下西洋，把我国古代航海活动推向顶峰。不久以后明清两朝相继实行了海禁，航海事业从此一蹶不振。