高一地理必修二：交通运输方式和布局

　　导读：高中地理随着国家教育改革也在不断完善自身目标：如提高学生的地理认知(自然现象和社会经济现象)水平，加强学生对地理空间分析(空间特征、空间结构、空间演变)的能力，培养学生(人地和谐、生态文明、环境保护等)的可持续发展理念，使地理变得更加具有生活性和实践性。

　　第五章 交通运输布局及其影响

　　第一节 交通运输方式和布局

　　一、主要交通运输方式

　　1、铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输

　　2、交通运输方式不仅日益网络化(电和线交织)而且朝着高速化、大型化、专业化发展。

　　二、交通运输布局

　　3、交通运输网中的电和现实交通运输发生的基本要素。

　　4、影响交通布局的因素：自然因素(地貌、气候、水文条件)、社会因素、经济因素(根本原因)、技术因素(根本保证)

　　第二节交通运输布局变化的影响

　　一、对聚落空间形态的影响

　　1、沿交通干线扩展、基本不变或萎缩

　　2、株洲是典型的“火车拉来的城市”

　　3、日本著名的科学筑波市，一条长达9千米的中轴路，决定了城市南北狭长的带状形态。

　　4、浙江嘉兴市沿运河和铁路扩展的特点，说明了嘉兴市的城市形态，随着水路和陆路运输的发展而变化。

　　二、对商业网点分布的影响

　　1、地势起伏——运输线稀少——运输方式单一——商品流通很难建立和发展，商业网那个很难伸展到哪里——商业网点明显小于平原

　　2、交通运输影响商业网点分布的位置

　　区位要求：便捷的交通，大量的消费人口

　　区位原则：交通最有原则

　　区位选择：市区环路边缘，市区边缘的高速公路沿线

　　交通优、人流涌、物流丰、便集散、多网点