欧姆定律公式与说明

欧姆定律公式与说明　　欧姆定律公式　　标准式：I=U/R　　部分电路欧姆定律公式：I=U/R或I=U/R=GU(I=U：R)　　欧姆定律公式说明　　定义：在电压一定时，导体中通过的其中G=I/R，电阻R的倒数G叫做电导，其国际单位制为西门子(S)。　　其中：I、U、R三个量是属于同一部分电路中同一时刻的电流强度、电压和电阻。　　I=Q/t电流=电荷量/时间(单位均为国际单位制）　　也就是说：电流=电压/电阻　　或者电压=电阻电流『只能用于计算电压、电阻，并不代表电阻和电压或电流有变化关系』　　注意：在欧姆定律的公式中，电阻的单位必须用欧姆、电压的单位必须用伏特。如果题目给出的物理量不是规定的单位，必须先换算，再代入计算。这样得出来的电流单位才是安培。　　欧姆定律适用于纯电阻电路，金属导电和电解液导电，在气体导电和半导体元件等中欧姆定律将不适用。

欧姆定律及适用条件

欧姆定律及适用条件　　欧姆定律是德国科学家欧姆于1826年通过实验建立起来的。定律表明：在稳恒电流条件下，通过一段导体的电流I与导体两端的电压U成正比，其比例系数由表征导体性质的量──电阻R来决定，用公式表示，即为　　I=U/R　　在通常温度或温度不太低的情况下，对于电子导电的导体(如金属)，欧姆定律是一个很准确的定律。当温度低到某一温度时，金属导体可能从正常态进入超导态。处于超导态的导体电阻消失了，不加电压也可以有电流。对于这种情况，欧姆定律当然不再适用了。　　在通常温度或温度变化范围不太大时，像电解液(酸、碱、盐的水溶液)这样离子导电的导体，欧姆定律也适用。而对于气体电离条件下，所呈现的导电状态，和一些导电器件，如电子管、晶体管等，欧姆定律不成立。　　欧姆定律成立时，以导体两端电压为横坐标，导体中的电流I为纵坐标，所做出的曲线，称为伏安特性曲线。这是一条通过坐标原点的直线，它的斜率为电阻的倒数。具有这种性质的电器元件叫线性元件，其电阻叫线性电阻或欧姆电阻。　　欧姆定律不成立时，伏安特性曲线不是过原点的直线，而是不同形状的曲线。把具有这种性质的电器元件，叫作非线性元件。

欧姆定律学习口诀

欧姆定律学习口诀　　欧姆定律及其运用　　欧姆定律说电流，I等U来除以R.　　三者对应要统一，同一导体同一路。　　U等I来乘以R，R等U来除以I.　　2.电阻的串联与并联　　电阻串联要变大，总阻等于分阻和，R=R1+R2.　　电阻并联要变小，分阻倒和为倒总，1/R=1/R1+1/R2.　　3.测量小灯泡电阻　　测量小灯泡电阻，原理R等U除I.　　需要电压电流表，灯泡滑动变阻器。　　连接开关要断开，闭前阻值调最大。　　串联电路公式　　串联电路之关系，各处电流都相等。　　总压等于分压和，总阻等于分阻和。　　4.并联电路公式　　并联电路之关系，总流等于支流和。　　支压等于电源压，分阻倒和为倒总。　　欧姆定律及其运用　　欧姆定律说电流，I等U来除以R.　　三者对应要统一，同一导体同一路。　　U等I来乘以R，R等U来除以I.　　2.电阻的串联与并联　　电阻串联要变大，总阻等于分阻和，R=R1+R2.　　电阻并联要变小，分阻倒和为倒总，1/R=1/R1+1/R2.　　3.测量小灯泡电阻　　测量小灯泡电阻，原理R等U除I.　　需要电压电流表，灯泡滑动变阻器。　　连接开关要断开，闭前阻值调最大。　　串联电路公式　　串联电路之关系，各处电流都相等。　　总压等于分压和，总阻等于分阻和。　　4.并联电路公式　　并联电路之关系，总流等于支流和。　　支压等于电源压，分阻倒和为倒总。

欧姆定律原理实验

欧姆定律原理实验　　伏安法测量小灯泡的电阻：R=U/I表示导体的电阻在数值上等于加在导体两端的电压与通过它的电流的比值。该式是用比值来定义导体的电阻的，是电阻的定义式，不是决定式，为我们提供了一种测量电阻的方法，叫伏安法测电阻。　　1、实验目的用电压表、电流表测导体电阻　　2、实验原理欧姆定律I=U/R变形R=U/I　　3、实验器材学生电源、电压表、电流表、滑动变阻器、待测电阻、单刀开关各一个，导线若干　　4、实验电路图：略　　实验步骤：（1）断开开关，连接电路　　（2）接入电路的滑动变阻器调到最大　　（3）闭合开关，调节R，读取并记录几组电流表、电压表数据（U≤U额）　　（4）计算导体阻值

汽车与热学

汽车与热学　　1、汽车发动机常用柴油机或汽油机——它们是内燃机，利用内能来做功。　　2、汽车发动机外装有水套，用循环流动的水帮助发动机散热，利用水的比热容大。　　3、冬天，为防冻坏水箱，入夜时要排尽水箱中的水，防止热胀冷缩的危害。　　4、小汽车的后窗玻璃板中嵌有一道道的电热丝，它可以防止车内形成的雾气附着于玻璃上并凝结。　　5、特别是在夏天，刚坐进汽车或有汽车从你身旁驶过时，会闻到浓浓的汽油味，说明汽油分子在运动，而且在温度高时汽油味更浓，说明温度越高，分子运动速度越快。　　6、空调车车窗玻璃设计成双层的，防止热传递。　　7、汽车在行驶时，发动机的温度会升得很高。为了确保安全，可用水循环进行冷却。实际上，水中往往还要加入不易挥发的防冻液（原液），加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固，长时间开车也不容易沸腾。这是因为加入防冻液后降低了水的凝固点，提高了水的沸点。　　8、大雪天气曾导致我国大部分地方气温降至零下5摄氏度以下，很多车辆因为水箱中的水凝固成冰而不能正常运转。在有关技术部门的建议下，司机们在水中加入一定量的酒精，问题便得到解决。这说明：与水比较，酒精和水的溶液凝固点较低。　　9、冬天汽车前玻璃窗的雾气是由于车内的水蒸气遇到温度较低的玻璃，放出热量液化形成的小水珠。可以打开空调对着车窗吹暖风，使小水珠吸热加快蒸发成水蒸气，车窗玻璃就变清晰了。

热学的高频易错点

热学的高频易错点　　1．熔化、汽化、升华过程吸热，凝固、液化、凝华过程放热。　　2．晶体和非晶体主要区别是晶体有固定熔点，而非晶体没有。　　3．物体吸热温度不一定升高，（晶体熔化，液体沸腾）；物体放热温度不一定降低（晶体凝固）。　　4、物体温度升高，内能一定增大，因为温度是内能的标志；物体内能增大，温度不一定升高，如晶体熔化。　　5、在热传递过程中，物体吸收热量，内能增加，但温度不一定升高；物体放出热量，内能减小，但温度不一定降低。　　6．影响蒸发快慢的三个因素：①液体表面积的大小②液体的温度③液体表面附近空气流动速度。　　7．水沸腾时吸热但温度保持不变（会根据图象判断）。　　8．雾、露、“白气”不是水蒸气，是水蒸气液化的小水珠：霜、窗花是凝华：樟脑球变小、冰冻的衣服变干是升华。　　9．扩散现象说明分子在做永不停息的无规则运动：温度越高，分子运动越剧烈。　　10．分子间有引力和斥力（且同时存在）；分子间有空隙。　　11．改变内能的两种方法：做功和热传递（等效的）。　　12．沿海地区早晚、四季温差较小是因为水的比热容大（暖气供水、发动机的冷却系统）。　　13．热机的做功冲程是把内能转化为机械能，压缩冲程是把机械能转化为内能。

什么是机械能

什么是机械能　　机械能指：在不计摩擦和介质阻力的情况下物体只发生动能和势能的相互转化且机械能的总量保持不变，也就是动能的增加或减少等于势能的减少或增加。机械能与整个物体的机械运动情况有关。当有摩擦时，一部分的机械能转化为热能，在空气中散失，另一部分转化动能或势能。所以在自然界中没有机械能能守恒，那么达芬奇提出的永动机就不可能被制造出来，也就是没有永动机。　　动能单位 J（焦耳） 定义：物体由运动而具有的能，能对其他物体做功，叫做动能。　　决定动能大小的因素是物体的质量和速度。　　风吹着帆船航行，空气对帆船做了功；急流的河水把石头冲走，水对石头做了功；运动着的钢球打在木块上，把木块推走，钢球对木块做了功。流动的空气和水，运动的钢球，它们能够做功，它们都具有能量。空气、水、钢球是由于运动而能够做功的，它们具有的能量叫做动能。一切运动的物体都具有动能。

神奇“九宫格”